הנחיות לשימון של חברת גלוק

[Alon2]

שלום לכולם,

האם ההנחיות שמפרסמת חברת גלוק שלפיהן הכלים שלה דורשים שימון מינימלי אלו הנחיות יצרן תמימות או חלק מהליך שיווקי?
אני לא מתייחס כמובן לשימון של מקומות כמו תעלת הנוקר... אלא לשימון יותר "עסיסי" של חלקים נעים שבאים במגע זה עם זה.

[itamar]

גם אני הטרדתי את עצמי בשאלה הזו ואין לי תשובה טובה.
בסופו של דבר החלטתי על הפשרה הבאה:
1. שימון "עסיסי" של החלקים הנעים לפני מטווח.
2. שימון לפי הוראות יצרן בנשיאה יום יומית.

א.

[spy]

ההנחיות הן תמימות ונכונות.
אני משמן את האקדח שלי על פי ההנחיות האלה והוא עובד באופן מושלם גם אחרי 22 שנים וכמה עשרות אלפי כדורים.
ובזכות השימון המילימלי הוא גם סופח פחות אבק בנשיאה יום יומית.
תוספת אחת ויחידה - טיפת שמן אחת בין הקונקטור לזנב גשר ההדק. משפר פלאים את הלחיצה על ההדק.

[ניר ל]

תגידו, אפרופו שימון נשק
כלל ידוע במקומותינו הוא שאין לשמן את פנים הקנה לפני ירי, כיוון שזה עלול לגרום להשמדתו יש לכך הסברים.
יחד עם זאת יש איש חביב שאני עוקב אחריו שנים, אספן הנשק הגדול ביותר באמריקה , שבכל וידאו שהוא מעלה ליוטיוב בו הוא שולף מספר כלים , חלקם מתחילת המאה שעברה ומדגים ירי אוטומטי של מחסנית או שתיים - הוא מרסס חצי מיכל שמן רובים לתוך המכלול ולתוך הקנה וחוזר על המשפט האלמותי ״תמיד תזכרו, רובים אוהבים הרבה שמן״ . לא ראיתי אותו מנפח קנה עד היום והייתי אומר שיש לו ״קצת״ נסיון ...
אז איך מסבירים את זה ?

[Alon2]

בסופו של דבר החלטתי על הפשרה הבאה:
1. שימון "עסיסי" של החלקים הנעים לפני מטווח.
2. שימון לפי הוראות יצרן בנשיאה יום יומית.

עד כה גם אני נוהג ככה.

תוספת אחת ויחידה - טיפת שמן אחת בין הקונקטור לזנב גשר ההדק. משפר פלאים את הלחיצה על ההדק.

על ידי טפטוף טיפת שמן בנקודת המפגש העליונה שלהם בפירוק ראשוני? אני משמן את נקודת המפגש שלהם בעיקר בפירוק מלא אחת לכמה חודשים.

[itamar]

הוראות היצרן אומרות לשמן את נקודת המפגש של הזנב והקונקטור.
לא צריך בשביל זה פירוק משני.
רק טיפונת שמן בנקודה.

א.

[23933]

https://photos.google.com/photo/AF1QipP ... 13ZssgYu8P
סטנדרט של שימון חלקי לאחר כ- 500 כדור פעם בחודש ניקוי יסודי ,תערובת של כ-70% שמן מכונות/מנוע 30% גריז לבן רך

[ramdishon]

תגידו, אפרופו שימון נשק
כלל ידוע במקומותינו הוא שאין לשמן את פנים הקנה לפני ירי, כיוון שזה עלול לגרום להשמדתו יש לכך הסברים.
יחד עם זאת יש איש חביב שאני עוקב אחריו שנים, אספן הנשק הגדול ביותר באמריקה , שבכל וידאו שהוא מעלה ליוטיוב בו הוא שולף מספר כלים , חלקם מתחילת המאה שעברה ומדגים ירי אוטומטי של מחסנית או שתיים - הוא מרסס חצי מיכל שמן רובים לתוך המכלול ולתוך הקנה וחוזר על המשפט האלמותי ״תמיד תזכרו, רובים אוהבים הרבה שמן״ . לא ראיתי אותו מנפח קנה עד היום והייתי אומר שיש לו ״קצת״ נסיון ...
אז איך מסבירים את זה ?

יצרנים שונים ממליצים/לא ממליצים על שימון הקנה. לפעמים אותו יצרן כותב דברים שונים בדפים שונים של אותו אתר או בסתירה בין החוברת שמצורפת לאקדח וההמלצות באתרו.
אני נוהג לשמן את הקנה בשימון דק. בניתיים- לאחר שנים רבות- ללא בעיה.

[23933]

תגידו, אפרופו שימון נשק
כלל ידוע במקומותינו הוא שאין לשמן את פנים הקנה לפני ירי, כיוון שזה עלול לגרום להשמדתו יש לכך הסברים.

האם זה ידוע או הוכח במעבדה ?
כי לכאורה הקליע הינו כטבעת האיטום(רינגים) במנוע שביציאתו הוא גורף את השמן כדוגמת טבעת איטום בצלינדר המנוע ואף יותר כי הוא נחרץ ביציאתו ע"י תבליטי הסליל שבקנה.

[GUSS]

הופך למשעשע..

[Boltik]

תגידו, אפרופו שימון נשק
כלל ידוע במקומותינו הוא שאין לשמן את פנים הקנה לפני ירי, כיוון שזה עלול לגרום להשמדתו יש לכך הסברים.

האם זה ידוע או הוכח במעבדה ?
כי לכאורה הקליע הינו כטבעת האיטום(רינגים) במנוע שביציאתו הוא גורף את השמן כדוגמת טבעת איטום בצלינדר המנוע ואף יותר כי הוא נחרץ ביציאתו ע"י תבליטי הסליל שבקנה.

- רינגים במנוע הם למעשה קפיצים שתוכננו לשנות את הקוטר שלהם בהתאם לצורך ולכן רינגים תקינים לא יכולים להפעיל לחץ מעבר למתוכנן על דופן הצילינדר.
- מהירות של בוכנה במנוע היא כ-10-15 מטר לשניה לאומת מהירות של קליע כ-300 מטר לשניה. תנסה להוציא יד מחלון של הרכב שנוסע ב-10 קמ''ש ומרכב שנוסע 300 קמ''ש....

[23933]

ובמהירות כזו הקליע לא גורף את השמן לחוץ?

[Boltik]

במהירות כזאת השמן לא יכול לזרום ולפנות דרך לקליע והופך למכשול בקנה.

[ניר ל]

https://www.youtube.com/watch?v=OubvTOHWTms

מה לגבי זה?

[Boltik]

https://www.youtube.com/watch?v=OubvTOHWTms

מה לגבי זה?

א. מהירות של קליע קטן משמעותית מירי רגיל. מסת המים בתוך קנה 9מ''מ באורך 10 ס''מ היא כ-6.35 גרם, שזה מכפיל את המסה שהגזים צריכים להדוף ולכן מקטין את המהירות.
ב. קליע ומים מואצים ביחיד כגוף אחר ממהירות אפס ונעים ביחד. לא נוצר מצב שקליע מתנגש במהירות בנוזל סטטי.
ג. צמיגות המים קטנה משמעותית מצמיגות השמן.