תחזוקת אקדח

[23933]

Re: תקלה (?) בגלוק
על ידי itamar » 26 מאי 2010, 21:34

מאד לא אופייני לגלוק. יכול להיות גם:
1. סדק בצינה - חפש באותו קטע דק שמתחת לפתח הפליטה של התרמילים
2. שן חולצת שבורה
3. פיח וכל מני שאריות שתוקעים את המנגנון של השן החולצת
צורים..
על ידי itamar » 27 דצמבר 2015, 15:45

מעצור ארובה יכול לקרות:
1. אחיזה לא מספיק חזק של הנשק + קפיץ מחזיר קשה מדי (בצרוף אולי תחמושת קצת חלשה).
2. שן חולצת פגומה/מלוכלכת
3. אצבעות שנוגעות בצינה במהלך הירי

יש דברים בגו

[itamar]

דור 4 היה אחד מהפחות מוצלחים של גלוק.
הם יצאו איתו לשוק כשהוא היה חצי מבושל, כי הם התחילו להפסיד לקוחות לסמית m&p שיצא לשוק באותה התקופה.
הפער בין הגלוק לסמית היה בעיקר הנושא של הקת עם העורפנים המתחלפים.

כתוצאה מכך לגלוקים שיצאו באותה התקופה היו הרבה מאד כשלים:
1. קפיץ מחזיר קשה מדי שיצר מעצורים בתחמושת 115 גריין. היו לו 3 ריקולים

2. בעיות בשן חולצת ושן פולטת שגרמו לבעיות הפלטה ולתרמילים לעוף לתוך העין של היורה. גם לזה היה ריקול.

3. בגלל הקפיץ המחזיר החדש הם הפכו את השמיניה לדקה ושבירה יותר - תוקן רק בדור 5

4. בעיות בגימור ובציפוי שנשחק ממש מהר

5. לחיצת ההדק הפכה להיות הרבה יותר גרועה וקשה בגלל שינוי בזוית הקונקטור. הם הוציאו מעקף לבעיה בצורה של קונקטור משופר. הבעיה נפתרה לחלוטין על ידי שינוי מנגנון ההדק בדור 5.

א.

[ArikB]

הקפיץ המחזיר הוחלף בגלל שהם ניסו להישאר עם קפיץ מחזיר ושן פןלטת וחולצת זהים ל0.40.
שהבינו שזה לא עובד הוציאו קפיץ שונה ושן פולטת וחולצת שונים.
את בעית ההדק לא פתרו עם החלפת קונקטור הם החליפו את בית הקונקטור.ושם הפתרון.
נכון להיום דור 4 אקדח מצוין אני עברתי עם שלי 30k.
והוא ימשיך לירות

[23933]

האם יש צורך לשמן את אזור השן החולצת ובית הנוקר ?

[spy]

בית הנוקר - אסור! השמן עלול להגיע לפיקת הכדור ולפגום בה.
שן חולצת - מיותר לחלוטין.
יש הנחיות יצרן איך לשמן גלוק.

[itamar]

האם יש צורך לשמן את אזור השן החולצת ובית הנוקר ?

חס ושלום איזור הנוקר חייב להשאר יבש לחלוטין.

א.

[23933]

תודה חברים

[carver]

האם יש צורך לשמן את אזור השן החולצת ובית הנוקר ?

חס ושלום איזור הנוקר חייב להשאר יבש לחלוטין.

א.

אני לא משמן את הנוקר או את השן החולצת, אבל אשמח שתסביר מה הלוגיקה מאחורי האי שימון.

[GA1]

הוראות יצרן מפורשות.

והלוגיקה היא שמדובר בחלק קטן וקל, שכמעט כל שטח המגע שלו מוקף בתעלה.

עוד לפני שמדברים על לכלול שמצטבר - עצם הצמיגות של שמן נקי עשויה לגרום לנוקר שלא לפעול כמתוכנן.